| Предыдущая тема :: Следующая тема |
| Автор |
Сообщение |
MAD-zone
Зарегистрирован: 06.02.2005
Авто: ВАЗ 2103
Сообщения: 39
Откуда: Минск
|
 Добавлено: Ср Июн 22, 2005 8:25 am Заголовок сообщения: Новый АИ-80 - специально для нашемарок?! |
 |
|
| Кто-нить уже юзал сабж? Реально ли интересно на него пересесть с 92-го? |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
CR@B
Зарегистрирован: 11.06.2004
Авто: ВАЗ 2101
Сообщения: 1146
Откуда: Борисов
|
| Добавлено: Ср Июн 22, 2005 9:54 am Заголовок сообщения: |
|
|
| MAD-zone, Так ведь планируется заменить все виды топлива со временем. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
sniper
Зарегистрирован: 13.02.2003
Авто: Calibra Turbo
Сообщения: 1162
Откуда: г.Минск
|
| Добавлено: Ср Июн 22, 2005 10:17 am Заголовок сообщения: Re: Новый АИ-80 - специально для нашемарок?! |
|
|
| MAD-zone писал(а): |
| Кто-нить уже юзал сабж? Реально ли интересно на него пересесть с 92-го? |
Нет,тотже 76 только содержание серы поменьше. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
CR@B
Зарегистрирован: 11.06.2004
Авто: ВАЗ 2101
Сообщения: 1146
Откуда: Борисов
|
| Добавлено: Ср Июн 22, 2005 10:22 am Заголовок сообщения: |
|
|
| sniper, А октановое? |
|
| Вернуться к началу |
|
|
MAD-zone
Зарегистрирован: 06.02.2005
Авто: ВАЗ 2103
Сообщения: 39
Откуда: Минск
|
| Добавлено: Ср Июн 22, 2005 11:04 am Заголовок сообщения: |
|
|
| Cr@b.By писал(а): |
| sniper, А октановое? |
Во! и я о том же. Ведь жигуля отлично бы себя чувствовала на чем-то среднем между 76 и 92. Может быть это то что надо?! |
|
| Вернуться к началу |
|
|
sniper
Зарегистрирован: 13.02.2003
Авто: Calibra Turbo
Сообщения: 1162
Откуда: г.Минск
|
| Добавлено: Ср Июн 22, 2005 2:23 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| 76 октан |
|
| Вернуться к началу |
|
|
nmi
Зарегистрирован: 05.03.2004
Авто: audi
Сообщения: 1619
Откуда: Минск
|
| Добавлено: Ср Июн 22, 2005 2:35 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Cr@b.By, я так понимаю что АИ-80 это и есть октановое число по исследовательскому методу. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
MAD-zone
Зарегистрирован: 06.02.2005
Авто: ВАЗ 2103
Сообщения: 39
Откуда: Минск
|
| Добавлено: Ср Июн 22, 2005 2:37 pm Заголовок сообщения: |
|
|
 |
|
| Вернуться к началу |
|
|
CR@B
Зарегистрирован: 11.06.2004
Авто: ВАЗ 2101
Сообщения: 1146
Откуда: Борисов
|
| Добавлено: Ср Июн 22, 2005 6:34 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| sniper, Так это чё, наши разработали РБэшные? |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Dёnik
Зарегистрирован: 08.02.2005
Авто: Одноглазая "копейка"Peugeot 405 1.9 SRI
Сообщения: 112
Откуда: Минск
|
| Добавлено: Чт Июн 23, 2005 7:28 am Заголовок сообщения: |
|
|
| Цитата: |
Так это чё, наши разработали РБэшные?
|
Угу наши.НО на российском 80 мой "жижик" ехать отказался.На 76 производства РБ крутился до 9000 об/мин(некоторым показывал) И объезжал на Ш. жигули с большими чем у меня объемами. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
CR@B
Зарегистрирован: 11.06.2004
Авто: ВАЗ 2101
Сообщения: 1146
Откуда: Борисов
|
| Добавлено: Чт Июн 23, 2005 9:09 am Заголовок сообщения: |
|
|
Dёnik, А как ты предпологаешь на нашем поедет?
Российский всегда был не качественный (но не весь) |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Dёnik
Зарегистрирован: 08.02.2005
Авто: Одноглазая "копейка"Peugeot 405 1.9 SRI
Сообщения: 112
Откуда: Минск
|
| Добавлено: Пт Июн 24, 2005 12:25 am Заголовок сообщения: |
|
|
| Цитата: |
Dёnik, А как ты предпологаешь на нашем поедет?
|
Не знаю.Со временем посмотрим.Кстати недавно на посту проверяли СО,1,8% гай два раза мерял,думал прибор глючит.Даже до внешнего вида не придрался.(Видел ты мою 21011 на Ш., покоцаная такая,которая со стучащим движком Opel Kadett порвала корпуса на два.) |
|
| Вернуться к началу |
|
|
sniper
Зарегистрирован: 13.02.2003
Авто: Calibra Turbo
Сообщения: 1162
Откуда: г.Минск
|
| Добавлено: Пт Июн 24, 2005 8:29 am Заголовок сообщения: |
|
|
| Это прежний 76,только название поменяли. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Zhydkou
Зарегистрирован: 02.05.2003
Авто: Ascona
Сообщения: 290
Откуда: Minsk
|
| Добавлено: Пт Июн 24, 2005 4:47 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| А 1,8 это типа для ТАЗа очень мало? |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Dёnik
Зарегистрирован: 08.02.2005
Авто: Одноглазая "копейка"Peugeot 405 1.9 SRI
Сообщения: 112
Откуда: Минск
|
| Добавлено: Сб Июн 25, 2005 12:12 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Цитата: |
А 1,8 это типа для ТАЗа очень мало?
|
Ну вообще когда гай в своей рабочей "шохе" померил,у него 8,2% показала.И вообще,у меня машина 1975г.в. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Dёnik
Зарегистрирован: 08.02.2005
Авто: Одноглазая "копейка"Peugeot 405 1.9 SRI
Сообщения: 112
Откуда: Минск
|
| Добавлено: Сб Июн 25, 2005 12:15 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Цитата: |
А 1,8 это типа для ТАЗа очень мало?
|
А вообще узнай у "жигулистов",легко ли отрегулировать самому жигулевский карб? Не имея газоанализатора. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Zhydkou
Зарегистрирован: 02.05.2003
Авто: Ascona
Сообщения: 290
Откуда: Minsk
|
| Добавлено: Сб Июн 25, 2005 7:45 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Dёnik писал(а): |
| Цитата: |
А 1,8 это типа для ТАЗа очень мало?
|
А вообще узнай у "жигулистов",легко ли отрегулировать самому жигулевский карб? Не имея газоанализатора. |
А считаешь на москвагенах стоят не те самые карбы?
Нелегко, но вполне реально отрегулировать даже solex после полной разборки и чистки до 0,6. Если конечно карб исправен, что довольно редко. В большинстве случаев жиговскому старому карбу без пресса не помочь. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Dёnik
Зарегистрирован: 08.02.2005
Авто: Одноглазая "копейка"Peugeot 405 1.9 SRI
Сообщения: 112
Откуда: Минск
|
| Добавлено: Вс Июн 26, 2005 6:43 am Заголовок сообщения: |
|
|
| Цитата: |
В большинстве случаев жиговскому старому карбу без пресса не помочь.
|
А уменя заводской 75г.в. стоит.Я его не на один ДААЗ не поменяю,даже если новый предложат. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
|
|
Правила/FAQ
Пользователи
Группы
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
