| Предыдущая тема :: Следующая тема |
| Автор |
Сообщение |
Sergey(RD)
Зарегистрирован: 03.06.2004
Авто: BMW-318i E30 M10 1985
Сообщения: 244
Откуда: Ростов-на-Дону
|
 Добавлено: Сб Авг 06, 2005 4:13 pm Заголовок сообщения: |
 |
|
| ProffDriver писал(а): |
| Sergey(RD), Посоветуй на m20b20 что нибудь по турбовке |
Люди, я сам начинающий.
С двадцаткой я сделал бы следующее:
дунул бы в неё не много (0,3-0,4 кг/с максимум), если ставить улитку для собственного кайфа, но уделил бы внимание охлаждению всего, что только можно охлаждать, так, ради прикола 
на двадцатый мотор я наверное прикололся бы поставить две небольшие улитки на каждую тройку цилиндров
особое внимание уделил бы колесам и ходовью (а я этому уделяю больше внимания чем самой турбине)
На свою машину я уже поставил передние тормоза (325), задние пока ждут, диски новые (италия 15", два креста), резину континенталь, укрепил лонжероны, приварил наглухо балку, сейчас ставлю масленный радиатор, готовлю интеркулер, медленно изготавливаю новый выпускной коллектор.
Надыбал комплект для полного привода (с разобранной машины) но пока еще не купил  |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
ProffDriver
Зарегистрирован: 26.08.2004
Авто: w124 300E, а еще Павлик B3 2.0, VW Scirocco 1,6, Ford fiesta 1.3
Сообщения: 479
Откуда: Минск, Уручье
|
| Добавлено: Пн Авг 08, 2005 12:11 am Заголовок сообщения: |
|
|
дунул бы в неё не много (0,3-0,4 кг/с максимум), если ставить улитку для собственного кайфа, но уделил бы внимание охлаждению всего, что только можно охлаждать, так, ради прикола
0.3-0.4 ф чё так мало? |
|
| Вернуться к началу |
|
|
KatZ
Зарегистрирован: 10.12.2003
Авто: Audi A4 2.0 '01
Сообщения: 1569
Откуда: Tallinn
|
| Добавлено: Пн Авг 08, 2005 6:08 am Заголовок сообщения: |
|
|
ProffDriver,
4.5-6 psi, dlja nachala bezopasnoe kolichestvo, i navernjaka rodnie vnutrennosti eto spokojno viderzhat |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Hale
Зарегистрирован: 15.06.2003
Авто: BMW-325
Сообщения: 853
Откуда: BMW Club Belarus
|
| Добавлено: Пн Авг 08, 2005 8:33 am Заголовок сообщения: |
|
|
| Цитата: |
Надыбал комплект для полного привода (с разобранной машины) но пока еще не купил
|
Интересно как ты будешь передние стойки ставить от полноприводной. В курсе, что там передние стаканы кузова другие совсем? Переварить конечно теоретически можно все, но вот точно переварить, чтобы все ровно в подвеске было - сомневаюсь. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
KatZ
Зарегистрирован: 10.12.2003
Авто: Audi A4 2.0 '01
Сообщения: 1569
Откуда: Tallinn
|
| Добавлено: Пн Авг 08, 2005 1:28 pm Заголовок сообщения: |
|
|
Hale,
dvig priehal? |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Sergey(RD)
Зарегистрирован: 03.06.2004
Авто: BMW-318i E30 M10 1985
Сообщения: 244
Откуда: Ростов-на-Дону
|
| Добавлено: Пн Авг 08, 2005 2:22 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Hale писал(а): |
| Цитата: |
Надыбал комплект для полного привода (с разобранной машины) но пока еще не купил
|
Интересно как ты будешь передние стойки ставить от полноприводной. В курсе, что там передние стаканы кузова другие совсем? Переварить конечно теоретически можно все, но вот точно переварить, чтобы все ровно в подвеске было - сомневаюсь. |
С точностями проблем нет.
Для этого есть в наличии даже больше чем нужно, начиная с линеек и заканчивая угломерами.
Вопрос в том, что это очень долгое и кропотливое занятие, с этим полностью согласен.
Но зато тачка получится именно для нашего города  |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Hale
Зарегистрирован: 15.06.2003
Авто: BMW-325
Сообщения: 853
Откуда: BMW Club Belarus
|
| Добавлено: Пн Авг 08, 2005 4:46 pm Заголовок сообщения: |
|
|
KatZ, Давно. Бошка перебрана. На этой неделе везу блок в расточку и собирать. Кольца прокладки и тп тоже все затарил. Уже и кузовок подготовил серьезно для вкидывания. Тормоза 300мм перед 280зад, чпорт подвеска, рейка от е36. Подробно можешь почитать сдесь:
http://www.bmwclub.by/forum/index.php?showtopic=4952 |
|
| Вернуться к началу |
|
|
ProffDriver
Зарегистрирован: 26.08.2004
Авто: w124 300E, а еще Павлик B3 2.0, VW Scirocco 1,6, Ford fiesta 1.3
Сообщения: 479
Откуда: Минск, Уручье
|
| Добавлено: Вт Авг 09, 2005 12:44 am Заголовок сообщения: |
|
|
| KatZ, А сколько прибавит мощности такое давление? |
|
| Вернуться к началу |
|
|
KatZ
Зарегистрирован: 10.12.2003
Авто: Audi A4 2.0 '01
Сообщения: 1569
Откуда: Tallinn
|
| Добавлено: Вт Авг 09, 2005 5:57 am Заголовок сообщения: |
|
|
ProffDriver,
gdeto 36-48 procentoc krutjashego momenta, eto teoreticheski, nu a prakticheski vsjo zavisit ot togo, kak sdelaesh. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Hale
Зарегистрирован: 15.06.2003
Авто: BMW-325
Сообщения: 853
Откуда: BMW Club Belarus
|
| Добавлено: Вт Авг 09, 2005 8:59 am Заголовок сообщения: |
|
|
| Sergey(RD), Ну тада и морду отрезай от той полноприводной и себе переваривай. Там и балка другая совсем. По другому я сомневаюсь, что возможно НОРМАЛЬНО сделать. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Sergey(RD)
Зарегистрирован: 03.06.2004
Авто: BMW-318i E30 M10 1985
Сообщения: 244
Откуда: Ростов-на-Дону
|
| Добавлено: Вт Авг 09, 2005 9:52 am Заголовок сообщения: |
|
|
| Hale, нет морды есть только железки... |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Hale
Зарегистрирован: 15.06.2003
Авто: BMW-325
Сообщения: 853
Откуда: BMW Club Belarus
|
| Добавлено: Вт Авг 09, 2005 12:24 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Железки без морды - деньги на ветер. Ты видел когданить 325икса под капотом и снизу? Думаюесли бы видел, желания переделывать неикс в икса без родной кузовщины не возникло бы. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
ProffDriver
Зарегистрирован: 26.08.2004
Авто: w124 300E, а еще Павлик B3 2.0, VW Scirocco 1,6, Ford fiesta 1.3
Сообщения: 479
Откуда: Минск, Уручье
|
| Добавлено: Вт Авг 09, 2005 12:54 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| KatZ, На верхах наверное смысла не будет? |
|
| Вернуться к началу |
|
|
KatZ
Зарегистрирован: 10.12.2003
Авто: Audi A4 2.0 '01
Сообщения: 1569
Откуда: Tallinn
|
| Добавлено: Вт Авг 09, 2005 1:01 pm Заголовок сообщения: |
|
|
ProffDriver,
vot kak raz na verhah esli takoe davlenie budet, to moshnost budet na mnogo bolshe chem na nizah, tak kak moshnost - eto funkcija krutjashego momenta. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
ProffDriver
Зарегистрирован: 26.08.2004
Авто: w124 300E, а еще Павлик B3 2.0, VW Scirocco 1,6, Ford fiesta 1.3
Сообщения: 479
Откуда: Минск, Уручье
|
| Добавлено: Вт Авг 09, 2005 1:11 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| KatZ, Кривая крутящего испортится? Мож всё-таки давления чуть выше? |
|
| Вернуться к началу |
|
|
KatZ
Зарегистрирован: 10.12.2003
Авто: Audi A4 2.0 '01
Сообщения: 1569
Откуда: Tallinn
|
| Добавлено: Вт Авг 09, 2005 1:26 pm Заголовок сообщения: |
|
|
ProffDriver,
ja tebja n eponimat, chto ti govorit. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Sergey(RD)
Зарегистрирован: 03.06.2004
Авто: BMW-318i E30 M10 1985
Сообщения: 244
Откуда: Ростов-на-Дону
|
| Добавлено: Ср Авг 10, 2005 6:44 am Заголовок сообщения: |
|
|
| Hale писал(а): |
| Железки без морды - деньги на ветер. Ты видел когданить 325икса под капотом и снизу? Думаюесли бы видел, желания переделывать неикс в икса без родной кузовщины не возникло бы. |
Вдел, видел..
стойки вертикально и прочее...
Но ведь интересно же
Самое главное это то, что кузов заодно и полную капиталку пройдет, надеюсь |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Smack
Зарегистрирован: 25.03.2003
Авто: Е30 5.0 V12Turbo, E30 320t, E30 318touring
Сообщения: 1356
Откуда: TURBOGARAGE powered by Smack
|
| Добавлено: Ср Авг 10, 2005 8:57 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Sergey(RD), глупо и бесполезно. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Sergey(RD)
Зарегистрирован: 03.06.2004
Авто: BMW-318i E30 M10 1985
Сообщения: 244
Откуда: Ростов-на-Дону
|
| Добавлено: Чт Авг 11, 2005 8:25 am Заголовок сообщения: |
|
|
| Smack писал(а): |
| Sergey(RD), глупо и бесполезно. |
НЕ СОГЛАСЕН!!!
Машинка старенькая и пилят такие если кузов уже дошёл до кондиции.
Если кузов не отремонтировать, то и моя тачка разберется мною-же довольно скоро.
По этому я не понимаю разницы между ремонтом и переделкой.
СОГЛАСЕН:
с использованием морды от иксов. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Дмитрий_55
Зарегистрирован: 06.04.2006
Сообщения: 4
|
| Добавлено: Чт Май 04, 2006 3:13 am Заголовок сообщения: |
|
|
| Sergey(RD) писал(а): |
| Smack писал(а): |
| Sergey(RD), глупо и бесполезно. |
НЕ СОГЛАСЕН!!!
Машинка старенькая и пилят такие если кузов уже дошёл до кондиции.
Если кузов не отремонтировать, то и моя тачка разберется мною-же довольно скоро.
По этому я не понимаю разницы между ремонтом и переделкой.
СОГЛАСЕН:
с использованием морды от иксов. |
Респект и уважуха (с) Молодец. Пишы ИсчО  |
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
|
|
Правила/FAQ
Пользователи
Группы
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
