Вопрос про Сабвуферы

[Black-LOTOS]

Решился на Саб. Подскажите какой взять, а то их столько разновидностей типа FreeAir, корпусный, активный, пассивный и т.д.?

[Dima Kozhuro]

Звучат лучше всего корпусные сабы
Активный имеет свой усилитель, который не всегда хорош
Фриэйр просто установить, если полка позволяет

[Black-LOTOS]

[Dima Kozhuro]

чем больше диаметр, тем более низкие частоты саб может выдуть и ниже его резонансная частота

[BMW]

Каждый саб звучит по-своему. Выбирать стоит исходя из того, какую музыку ты предпочитаешь.
Я, например, после долгих и мучительных изысканий остановился все-таки на фри-эйр. Ставил так: выкинул у себя чехол для лыж и получил дырень из багажника в салон размером 30х40 см. Затем прикрутил на это место штук на 30 саморезов кусок ДСП 18мм размером немного больше, чем эта дырка. А к этой деревяшке привинтил саб двадцатку фри эйр. Езжу с откинутым подлокотником. Если закрываешь - играет в два раза хуже. На небольшой громкости качество довольно неплохое, а когда делаешь громче, начинает хрюкать из-за того, что полка по размерам большая, поэтому начинает выгибаться и вибрировать, а нужной жесткости у нее нет. Вывод такой, что если ставить, абы играло, можно ставить куда угодно и как угодно. А если хочется добиться качества и громкости одновременно, надо брать лист ДСП толщиной чем больше, тем лучше (думаю, подоконный постформинг идеально подойдет) и размером как сама полка, вешать на него саб, и через слой минеральной ваты сантиметра четыре прикручивать к металлической полке. Я собираюсь именно так сделать. А по поводу корпусного заметил бы, что это на любителя, кому как нравится. Я, например, люблю растянутый и мягкий бас, а у всех корпусных он какой-то сухой и резкий, к тому же и места ящик очень много занимает. Да и играют ящики "где-то там", а фри эйр прямо в салоне.

[Борода]

[dForce]

Саб, по моему мнению, лучше корпусной. Но а дальше как фантазия позволит
Чтобы бас крышу сдвигал - это бандпасс делать нужно (правда сложен в настройке зараза . Фазик тоже хорошо, особенно если вывести в салон через подлокотник или заднюю полку. Впечатлений будет уйма, а делать гораздо проще чем бандпас (на личном опыте проверил).
Но и закрытый ящик при должном расчете тоже заиграет.
Все это пригодится если сам делать будешь, а в студиях дядьки сами придумают.
Удачи в ловле басов

[Black-LOTOS]

А может кто знает. Стоит ли заказывать ящик или проще его самому сделать? Думаю когда бушь сам делать, будешь знать где какой грешок...

[hijack]

а когда купишь качественный, грешков не будет

[Hans]

hijack,

[dForce]

Самому ящик на саб делать лучше, не потому что грешки видно, а потому что сам себе велосипед
Конечно нужно представлять, что ты хочешь и суметь его рассчитать.
А готовый ящик купить под конкретный саб можно только у установщиков и гарантии никто не даст, что он будет звучать как надо. Зато экономия времени и нервов (правда самому сделать минимум раза в два дешевле и раз во мног интереснее)

[BMW]

А где-то я слышал про прогу для расчетов оного (ящика) Кто-нить знает?

[dForce]

Хорошая прога JBL SpeakerShop, как раз для расчета сабов разных.
Лежит здесь http://www.caraudio.ru/infores/soft/lblspkrshp.zip
или через сайт www.caraudio.ru в проложениях (там кстати и других прог навалом Да и сам журнал не плохой (не реклама, а просто журнал хороший

[BMW]

сэнькс

[Black-LOTOS]

[dForce]

Очапатка вышла
Вот она настоящая http://www.caraudio.ru/infores/soft/JBLSPKRSHP.ZIP
Sorry

[dForce]

Действительно напрямую по ссылке не проходит , но файл там пробывал сейчас забрать.
Попробуй с сайта www.caraudio.ru в разделе "Приложения", топик JBL Speakershop

[Black-LOTOS]

[dForce]

М-да...ну хоть за это СенкЮ [/quote]

Да ну что вы...

[Gen]

Пока машины не имею но могу кое что сказать по поводу сабвуферов.

Кто интересуется как делать самому ящик могу помочь.
Что касается выбора динамика то этот вопрос с ходу решать не надо.
Если покупать отдельно корпус и динамик то это пустая трата денег.
Я измерял два одинаковых динамика и у них оказались параметры далеко не те что указаны в паспорте, самое интрересное параметры отличались между собой . А динамики то одинаковые. Вот и тепрь верь паспортам. У дорогих динамиков параметры болле менее совпадают да и то не всегда. У дшёвых разброс побольше.

Для того что бы сделать самому ящик надо.
1. Не верить что написано в паспорте.
2. Измерить самому параметры динамика.
3. Ну и по известным параметрам рассчитать ящик.

Ещё по полученным параметрам можно сразу оценить что у вас получиться из имеющегося динмика.

Что касается установки в машину то тут к сожелению опыта не имею.
Пока только возился с домашним театром.

Кому интересно пишите. )))