Помогите сварганить Электро подъёмники боковых стёкол

SV TechArt

Slon na Forde, Стил,
Пацаны уважаю! Вот это по нашему!!!!

DD

что за бред ??? ... первый гольф на 3-ей передаче 160 едет ... никогда не поверю!!!

SemeN

Фсе, Чё за на+? Гиде падъйомнеги? Какийэ гонке?

Стил

Slon na Forde, под капотом - почти ничего, у меня у подвески зад присел, так аэродинамика такая что у кирпича лучше + термостат по полному кругу жидкость пускал - вот поэтому теплее было бы лучше б ехал. Правда боюсь что будет ещё небольшой прирост: либо карб поменяю либо впрыск поставлю...
DD, он 180 едет без лишнего сала, всмысле веса, т.е. пассажиров. в теории все двести поедет если поменять диски с резиной и выкинуть полсалона нахер.
SemeN, па не в моде, стрит рейс в моде на добитых тачках+)

Вжик

Стил, ты поворачивать на нём пробовал на 160, на сток подвеске и тормозах в потоке тягаться небезопасно.

Стил

Вжик, я знаю всё про это, да и потока на трассе как такового почти не было... а по городу реально после 80 уже опасно резко менять полосу... а тормоза - они быстрее блокируются чем тормозят(сказывается отсутствие АБС)

Вжик

вывод напрашивается сам- доводить машину до нармального состояния и потом гонять

Slon na Forde

Вжик, По сравнению с тем, как я этим летом по Краснодарскому краю на море ехал, это все пустяки. VW Transporter T2 1,6D высокая крыша. 9 человек+400 кг груза!!!!! Горы с уклонами в километры. Когда разгоняешся на таком 130км/ч с горы - вот это настоящая опасность. А если ехать 90 км/час, то на гору придется подыматься на первой передаче.Если кто-то знает эту машину, меня поймет
После таких поездок я на кольцевой с первой на третью полосу перестраиваюсь на любой скорости, и полное спакойствие.

Стил, Партизанский пр. - Пр.Держинского, я доехал за 8 минут в 12:30. При этом я не разгонялся больше 120. А теперь представь ночью ехать по пустой дароге 140км/ч ????? Ты этим результатом можешь маме похвастаться.

Кто хочет потягаться, предлагайте......

Вжик

Стил

Slon na Forde, наверна я сам что-то не то посчитал, я сам прикинул что слишком медленно получается, скорей всего я секундомер левую фигню написал, т.к. реально я быстрее ехал...
Вжик, для таких ситуаций используют вентилируемые тормоза+) Они вроде уже лет двадцать как на каждой машине стоят...

Вжик

диски не сильно помогают нада нормальные колодки.

Стил

Вжик, нормальные стоят порядка 50 евро комплект на перед, зато они действительно помогают, но у нас не продаются...

Slon na Forde

Вжик, Я в жизни больше 150 не ехал (моя больше не может, только 4 передачи). Я согласен, если мой кадет разогнать 200 - это неуправляемая бомба.
А вообще я про скорости не говорил, я про резкие маневры

SV TechArt

Раньше у меня скорп был, на нем около 180 разгонял, больше ехать нехотел. но вот управляемость мне в нем нравилась, хорошо держал дорогу, вел себя спокойно. тормозил тоже неплохо, проблем с перегревом тормохов как то не возникало. На удивление совсем не страшно на нем было ехать с такой скоросью (машина 1988 года была)

Счас вот на додже 185 дал по трассе, дальше ограничитель, или изза автомата 4 передачи, но ехать не захотел

Ровную линию держал хорошо, а вот при смене полос неприятные раскачки появлялись (1999 года), да и тормоза сдабоваты.

Slon na Forde

SV TechArt,

Как мой отец говорит машины 1985-1993 самые лучшие в любых отношениях. В новейших только электроники и удобств добавили. А двигателя, подвеска, рулевое - всё ж тоже самое.

SV TechArt

Slon na Forde,
Согласен с твоим отцом!

zmicier

aerodreamer

Эт тема про флуд? так и я скажу...жигуль 2101 1971 год...174 км-ч...пять человек в салоне..проелетели пару километров по прямой "без рук" на руле...идет как влитая.

Это при стандартной перебранной подвеске и двиге 1600...дальше ограничитель и "очко" мешает (все-таки пять душ в салоне)

Slon na Forde

aerodreamer, Это убийсво, я знаю как жига ездит. Если бы у меня было 5 передач я бы и 200 поехал. Но без рук никогда