BMW 540i E39

[ArturkA]

Люди посоветуйте.
Хочу купить BMW 540i E39 года 1997-1998.
Стоит ли покупать, какие есть недостатки и плюсы, и на счет расхода,
и я ещё слышал что там бывает 6 мкпп и есть ли разница 5мкпп
И что насчет автоматов.
Люди подскажите

[АнтоХа]

бенз бенз бенз бейби... в остальном всё ок..

[Гоша на кседосе]

[Банда Ауди]

ArturkA, насчет автоматов вот что теьбе скажу,там стоит 5НР30,хорошая коробка,только шлифокви она не любит...и не любит когда не слегка катящейся машине ставят паркинг...а так...машина хороша,очень хороша,и покупая такую можно не думать о расходе горючки,оно того стоит,сами вчера отдали такую с ремонта,правда 2002,но и старше все равно бритва еще та...ждем в понедельник М5

[st170]

5НР30..... ZF Getriebe GmbH.......................... Я там только практику закончил............ Лепота !

[Банда Ауди]

st170, не спорю,сильная коробка,лучшая среди ZF...только вот поршня на заднюю у нее слабонервные

[st170]

Банда Ауди, ZF-автоматы -- лучшие ! Это вам не ширпотрёб Getrag или архаичные американские типа GM-овских !! Ну ещё японский Aisin кое-как.
Я за 6HP26 ! У нас на отделе было много автосов, но мне больше всего понравилась A8 4,2 V8 Quattro. Такая мощь и спокойствие за рулём ! Очень надёжное управление, легко дозируемое ускорение и незаметные переключения. Ощущения, что едешь на вариаторе. При спокойной езде НИ МАЛЕЙШЕГО намёка на переключение вверх или вниз, только по показанием тахометра можно определить. Только при активном педалировании коробка начинает чутка быстрее передачи перебирать и немного резче подтыкать след. передачу. А вот эта новая семёра не понравилась. Прежде всего - задний привод. На влажном асфальте меньше уверенности при старте. Да и электроника автомата настроена на скорость, так сказать - меньше плавности, но больше драйва. Но надо ли это на авто представительского класса такиз размеров ?! На автобане страшнее за рулём 7 - ходовая жёстче, трясёт даже на немецком асфальте, а что у нас будет..... Повороты, где на Аудюхе я ехал под 200, на 7 было страшновать проходить..
Кстати, 8ми - ступенчатый автомат уже начинает проходить первые тесты, годик как минимум ещё понадобится. Конкуренты наступают - Aisin уже вовсю штампует такие коробки, но..... ZF не торопится, в этом деле главное - качество !

[Банда Ауди]

а смысл делать 8 передач?Пяти за уши хватает...А вот GM'овские коробки ты зря лажаешь,они тоже надеждны,все начиная с 606 коробки...Айсин...это практически то тже ZF...они у них учились...

[st170]

Банда Ауди, GM'овские коробки по надёжности - не знаю, а вот их задумчивость и дёрганные переключения - ф топку. На PT Cruiser тож было дело....2 литра рабочего объёма+4х ступка-автомат=динамика ЗАЗа И это не единичные случаи !!!
А зачем 8 ступеней ? Ну тогда зачем был нужен 5ти ступенчатый автомат, 4 передач ведь хватало ! Даже если сравнивать 4х и 5ти стпенчатые ZF-автоматы, то 5ти ступ. на 20 процентов меньше деталей имеют, соответственно меньше масса коробки, её размеры. Не говоря уже про динамику и расход топлива, который в среднем на 5-10 проц. снизился. Так же и тута - новые технологии, новые разработки. По своей конструкции 8ми ступка будет по крайней мере не сложнее тех же 6ти. Ещё более сократится расход горючки, а динамика и эластичность тоже прибавят, как это было в середине 90х, когда первые ZF 5ти ступ коробки появились под капотом А6 ......

[st170]

Банда Ауди, кста, помнится, здесь где-то кто-то рвался менять масло в BMW-ных = ZF коробках....... В таких же автоматах масло предназначено на весь срок службы !!!! И там его около 11 литров ! А фильтра-то по сути няма. Есть магнит для собирания металлической крошки.....................

[АнтоХа]

бля... как всё это нахуй сложно... (:

[Gard]

АнтоХа, ваще писец

[Банда Ауди]

st170, да ты шо?Фильтрп нет говоришь?Оч даже есть,причем в любой корбке БМВ,в любой!!!и масол в них менять нуна,уже много раз встречались с проблемой,которая банально возникала из-за того,что забивался фильтр и коробка начинала буксовать,чего можно быол изюежать путем замены масла и фильтра...а вот про америкосов ты это зря...вовсе они не задумчивые...вовсе...могу те драйв тест устроить...на Гранд караване который рвет 20 бэхи...что тройки,что пятерки

[sniper]

[st170]

[sniper]

[sniper]

[st170]

sniper, ооооооооооооооооооооо, ка здесь всё запущено...... Весь без исключения модельный ряд БМВ поставляется лишь с ZF-автоматами : будь то компактная тройка, могучая пятёрка, величественная семёрка,Х5+Х3, 6я серия и даже вышеупомянутая М5. БМВ М5 далеко не ширпотрёб, тем более с таким автоматом, как ZF Ниссан оборудуется японскими автоматами (точно не скажу, какого производителя, но по-моему Aisin). И при чём здесь Getrag ?!
Getrag - немецкий производитель КПП. Конечно, коробки не ширпотрёб, но в сравнении с аналогичной продукцией от ZF блекнут. Не совсем уместное выражение употребил, пардон, но так цепляться к каждому слову... зачем ?!
Просто сравни автомобили с ZF- и Getrag-коробками. И сразу всё станет на свое места. Audi, BMW (+Mini), VW Group (в том числе Rollls-Royce и Bentley),PSA, FIAT, Porsche и многие другие мировые имена. То есть ZF направлен на более высокий класс автомобилей в целом. Отсюда и более высокие требования, а, следовательно, и другая степень совершенства, скажем так.
Ещё немаловажный аспект, что для своих коробок ZF выпускает многие зап.части, в то время как другие производители в случае поломки предписывают менять весь узел целиком


А вот знаю ли я, что значит ZF ? Я на том заводе, где и собираются все коробки этого концерна, проходил практику полугодовую. Каждый день общался с конструкторами и разработчиками, переездил на различных авто с разнообразными КПП, да и просто набирался опыта. Поэтому рискну предположить, что в этом деле кое-что понимаю Кстати, ZF означает ZahnradFabrik. Почему и что это значит ? Будет интересно-расскажу. Есть ещё огромное количество другой инфы по этому вопросу !

[KatZ]

st170,

e34m5
e30m3

eti tochno s getragovskimi korobkami, ZF delaet horoshie korobki, no i stojat oni na mashynah "prostenkih", kotorye ne budut nasilovat popolnoj, Obrati vnimanie na kakie mashini stavjat getrag na zavode.

Snajper nemnogo oshibsja, ne 350zx a prosto 350Z, na njom stoit tozhe 6 stupenchataja ruchka getragovskaja

Kstati, na Calibre polnoprivodnoj tozhe getrag stoit.

V chjom ja s toboj polnostju soglashus, tak eto v chasti pro zapchasti, legche zastrelitsja, chem najti sinhronizatori naprimer na getrag za razumnie dengi.

[st170]

разговор зашёл именно про автоматические трансмиссии.
ZF, например, ставят на Bentley Continental, Porsche and so on. И такие машины не будут насиловать по полной ??? Сильно сомневаюсь.