IGN@T
Зарегистрирован: 29.03.2006
Авто: ВАЗ 21102; Ксара 1,8
Сообщения: 108
Откуда: Минск
|
 Добавлено: Пн Ноя 26, 2007 9:02 am Заголовок сообщения: |
 |
|
| Вжик писал(а): |
| мне надо кованные поршни, колено будет под 1,6, я б купил голову, но просто там что б с карбовой переделать надо докуя менять и проще весь двиг купить сразу. |
Низкие ков.поршня или короткие шатуны, высокое колено это все низ, что на верх головку какую? |
|
Вжик
Зарегистрирован: 10.12.2005
Авто: есть
Сообщения: 680
|
| Добавлено: Пн Ноя 26, 2007 11:32 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| шатуны 2110,ков поршни низкие, голова 2112 сток, сж 9:1, турба(0,6бар) |
|
IGN@T
Зарегистрирован: 29.03.2006
Авто: ВАЗ 21102; Ксара 1,8
Сообщения: 108
Откуда: Минск
|
| Добавлено: Вт Ноя 27, 2007 2:19 pm Заголовок сообщения: |
|
|
Шатуны 2110 я так понял для плавающего пальца, а зачем 16 клопов для турбы, и при сниженой СЖ на 16кл момента на низах наверно не будет вообще  зато если крутьть 5-7тыс должна ехать |
|
Вжик
Зарегистрирован: 10.12.2005
Авто: есть
Сообщения: 680
|
| Добавлено: Вт Ноя 27, 2007 11:56 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| СЖ когда турба дует поднимется до 10,момент будет валы же сток, да и там главное какая турба, те с каких оборотов начнёт дуть тогда и момент будет. а 16кл ставиццо потому что отдача будет на где-то на 30лс больше чем с 8кл |
|
Правила/FAQ
Пользователи
Группы
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
